Tay nắm cửa phẳng, một đặc điểm phổ biến trên nhiều mẫu xe điện hiện đại, đã chính thức bị cấm tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Quy định mới yêu cầu tất cả các xe bán ra sau ngày 1 tháng 1 năm 2027 phải có tay nắm cửa với phần lõm đủ lớn để người dùng có thể dễ dàng cầm nắm. Đây là lần đầu tiên một quốc gia áp dụng lệnh cấm đối với đặc điểm thiết kế này, vốn được đánh giá cao nhờ vào tính thẩm mỹ và hiệu quả khí động học.

Lo Ngại Về An Toàn Dẫn Đến Quyết Định

Lý do đằng sau quy định này là những lo ngại về an toàn trong các tình huống khẩn cấp. Mặc dù tay nắm cửa có thể thu vào hoặc ẩn đi giúp cải thiện luồng không khí và nâng cao tính thẩm mỹ, nhưng chúng có thể trở thành vật cản trong các tình huống cứu hộ, đặc biệt khi người bị nạn cần thoát khỏi xe nhanh chóng.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã thực hiện cuộc rà soát kéo dài một năm để xác định xem liệu các tay nắm cửa ẩn có đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn hay không. Kết quả cuối cùng cho thấy các thiết kế này tiềm ẩn những rủi ro không thể chấp nhận được, đặc biệt là trong những tình huống xe bị va chạm hoặc xảy ra cháy nổ. Các vụ việc liên quan đến xe Tesla, nơi tay nắm cửa bị trục trặc hoặc không có điện, đã khiến lực lượng cứu hộ gặp khó khăn trong việc tiếp cận người bị mắc kẹt.

Tiêu Chuẩn Mới Về Tay Nắm Cửa

Các quy định mới yêu cầu tay nắm cửa phải có khoảng lõm tối thiểu rộng 2,4 inch (6,1 cm), cao 0,8 inch (2 cm) và sâu 1 inch (2,5 cm). Tay nắm cửa vẫn có thể được thiết kế bán âm, nhưng phải hoạt động cơ học mà không cần đến pin hoặc dụng cụ đặc biệt. Đặc biệt, các cửa xe phải có cơ cấu mở bên ngoài có thể mở ngay cả trong trường hợp túi khí kích hoạt hoặc khi xảy ra cháy ắc quy.

Quy định này cũng yêu cầu mọi cửa bên trong phải có cơ cấu mở bằng cơ học, giúp người ngồi trong xe dễ dàng mở cửa trong trường hợp khẩn cấp. Các nhà sản xuất xe sẽ cần phải đảm bảo rằng hệ thống cửa của xe không gây trở ngại khi cần thiết phải mở cửa nhanh chóng.

Ảnh Hưởng Đến Các Nhà Sản Xuất Ô Tô

Đối với các nhà sản xuất ô tô, việc tuân thủ quy định mới sẽ là một thách thức lớn. Các mẫu xe mới sẽ phải đáp ứng ngay lập tức, trong khi các xe hiện tại đã được phê duyệt có thời gian đến ngày 1 tháng 1 năm 2029 để hoàn thành việc thay đổi. Điều này sẽ ảnh hưởng đến cả các thương hiệu toàn cầu lớn như Tesla và BMW, cũng như các nhà sản xuất ô tô điện địa phương như Xiaomi, Nio, Li Auto và Xpeng.

Các mẫu xe như Tesla Model X, nơi cửa sau không thể mở nếu không có dụng cụ, sẽ phải được thiết kế lại để tuân thủ quy định mới. Mẫu iX3 của BMW sắp ra mắt tại thị trường Trung Quốc cũng sẽ phải thay đổi thiết kế cửa. Các nhà sản xuất siêu xe như Ferrari và McLaren, vốn nổi tiếng với thiết kế tối giản, cũng không thể ngoại lệ. Trừ khi có ngoại lệ cho các sản phẩm sản xuất số lượng nhỏ, những thương hiệu này sẽ phải điều chỉnh thiết kế hệ thống cửa để tiếp cận thị trường Trung Quốc.

Tác Động Toàn Cầu

Với tầm quan trọng của Trung Quốc đối với ngành ô tô toàn cầu, các tiêu chuẩn này khó có thể chỉ áp dụng giới hạn tại thị trường này. Các nhà sản xuất ô tô đa quốc gia có thể sẽ chọn cách điều chỉnh thiết kế tay nắm cửa trên tất cả các dòng xe để tuân thủ quy định, qua đó kết thúc kỷ nguyên của tay nắm cửa phẳng hoàn toàn. Điều này phản ánh sự chuyển biến mạnh mẽ trong cách tiếp cận các quy định an toàn và yêu cầu thiết kế trên thị trường ô tô toàn cầu.